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Das italienische Unternehmen Pirelli hat mit der Entwicklung seines Reifensortiments für die Rallye-Weltmeisterschaft 2021 begonnen, deren einziger Zulieferer es ist. Der erste Reifen des WRC-Sortiments 2021 wurde beim GP Ice Race 2020 vorgestellt.
Der Spike-Reifen Sottozero Ice J1 nach schwedischen Vorgaben (in der Größe 205/65 R15) wird ab der nächsten Saison von den WRC-Wagen der Königsklasse verwendet. Die Lauffläche der Reifen zeichnet sich durch robuste Blöcke aus und ihre 7-mm-Spikes besitzen eine Wolframspitze.
Der „schwedische” Sottozero Ice macht sich die firmeneigenen Technologien von Pirelli voll zunutze: Die Spikes werden hier schon während der Vulkanisierung eingearbeitet, statt erst nachträglich in den Reifen eingesetzt zu werden. Diese Technologie wird ausschließlich von Pirelli angewandt. Sie begünstigt den Rückhalt der Spikes, wodurch im Wettbewerb die maximale Performance begünstigt wird.
Terenzio Testoni, Leiter der Rallye- und Geländeaktivitäten bei Pirelli, sagte dazu: „Die vereiste Strecke bietet einen spektakulären Schauplatz, auf dem Autos aus verschiedenen Epochen gegeneinander antreten. Die von Pirelli extra für diese Bedingungen konzipierten Reifen machen die Sache dabei besonders spannend.”
